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港务局招聘什么专业
港务局招聘的专业主要包括港口、交通等相关专业，具体有航海技术、轮机管理、海事管理、计算机、法律等。以下是详细解航海技术专业：这一专业与港口的航海运营紧密相关，负责船舶的驾驶与管理，是港务局招聘中的重要专业之一。
港口和交通专业是目前港务局招聘的重点，包括航海技术、轮机管理、海事管理、计算机、法律等。港务局的招聘计划主要根据实际需求，因此上述专业均有可能被录用。最近几年，海上专业的需求尤为旺盛，其他专业则相对较少。不过，即使你的专业不是上述热门专业，只要它与港口有关联，同样有可能获得录用的机会。
航海技术 轮机管理 海事管理 计算机 法律 都可以，主要是看港务局的招聘计划 应该有希望的，现在都需要专业对口的，现在招的最多的是海上专业，其他专业招的少，你那个专业也跟港口有关系，应该有希望的。
港务局主要招聘航海技术、轮机管理、海事管理、计算机、法律等相关专业。根据当前的招聘计划，这些专业都能符合要求。现在，海上专业的招聘需求量最大，其他专业的招聘则较少。尽管如此，你的专业与港口也有紧密联系，因此你仍然有很大的机会获得这份工作。
港务局招聘岗位广泛，涵盖多个专业领域，包括航海技术、轮机管理、海事管理、计算机科学及法律等。这些岗位的选择主要取决于港务局的具体招聘计划。对于航海技术、轮机管理和海事管理专业的求职者来说，机会尤为明显，因为当前市场上对这些专业人才的需求量较大。
航海公司有哪些
航海公司有以下一些： 中远海运集团 中远海运集团是中国最大的航海公司之一，主要涉及海洋运输、物流、航运金融等领域。该公司拥有庞大的船队，覆盖全球多个航线，是国内外知名的航运企业。
地中海航运公司成立于1970年的瑞士海运公司是世界第二大海运公司，在全球拥有350个组织，超过28，000名员工和471艘集装箱船。马士基航运有限公司丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司，总部设在丹麦哥本哈根，在130个国家设有办事处，员工超过88，000人，服务网络几乎遍布全球。
中国拥有众多在航海领域中占据重要地位的企业，这些企业在规模上各有千秋。其中，中国远洋海运集团有限公司作为行业巨头，旗下的中国远洋股份有限公司和中远海运特种运输股份有限公司等子公司，共同构成了一个庞大的航运网络。
中国远洋运输（集团）公司，简称中远或COSCO，作为中国大陆最大的航运企业，其在全球范围内扮演着重要角色。该公司隶属于中华人民共和国53家由中央直接管理的特大型国有企业之一，其业务覆盖范围广泛，包括但不限于集装箱运输、干散货运输、液化天然气运输等。
江西九江中船航海仪器有限公司：原军工四五九厂转制并迁至九江市后更名，专注于航海仪器的研发与制造，为航海事业提供技术支持和设备保障。九江精密测试技术研究所：隶属于江西中船九江海洋装备有限公司，致力于精密测试技术的研究与应用，为其他企业提供技术支持和解决方案。
我是上海海事大学航海技术毕业的本科生,不想上船,在陆上找工作的话能...
上海海事大学航海技术专业的本科生，若不想上船，在陆上可以考虑从事公务员、海运物流以及航运相关企业等方面的工作，海运物流领域前景广阔。 公务员： 可以考虑报考隶属于海事部门的公务员职位，这类岗位对航海技术专业背景有一定要求。 公务员职业通常具有稳定性和一定的社会地位，适合追求体面职业的学生。
上海海事大学作为一所优质的高等学府，其航海技术专业培养了大量人才。如果想要过上体面的生活，可以考虑报考公务员，尤其是在各个省市的海事部门工作。长久以来，这些部门一直面临招不到合适人才的困境，因为许多航海技术专业的学生不愿意从事这种工作，主要原因是这类工作待遇较低，月薪普遍在3000元左右。
总之，上海海事大学航海技术专业的毕业生在陆上的就业方向十分广泛，可以根据自己的兴趣和能力选择适合自己的工作。
综上所述，尽管航海技术专业毕业生通常倾向于海上职业，但陆上工作领域也提供了多种选择。从公务员、海运物流到航运企业内部的职位，都有可能成为实现个人职业目标的途径。关键在于毕业生能够结合自身兴趣、能力和社会需求，选择适合自己的职业道路。
大部分航海技术专业的学生会选择上船工作，因为这是他们的专业所限。当然，如果你想在陆地上工作，可以考虑去海事局或专科学校担任教师。此外，航海技术专业的学生也可以去引航站工作，而轮机工程专业的学生则可以选择进入船厂或船级社。
哪些港口招聘信息
上海港：作为全球最繁忙的港口之一，上海港在船舶操作、港口物流、港口管理等方面有大量的人才需求，并会发布相应的招聘信息。宁波港：也会根据自己的业务发展情况，发布关于港口操作、船舶代理、物流管理等相关岗位的招聘信息。
年山东省港口集团有限公司计划招聘183人。
港口运营类：如港口调度员、装卸工、仓储管理员等，负责港口的日常运营和管理。技术维护类：如设备维护工程师、电气工程师等，负责港口设备的维护和保养。管理类：如财务管理、人力资源管理、行政管理等，负责公司的日常管理和运营支持。
苏州强盛物流招船员是真的吗?
真实性是有，但是招聘的性质你要清楚，海员是需要持有海事局的证书上岗就业的。如果你没有证是从事不了海员的。
综上所述，郑和下西洋的宝船是历史上真正的巨无霸，其驱动方式依赖于先进的帆动力技术、庞大的船员团队以及稳定的设计结构。这些船只驰骋在汪洋之上，访问了众多国家和地区，展示了明朝的国威，也加强了与海外各国的联系。尽管关于这次航行的目的和范围仍存在争议，但它的历史意义依然重大。
多年前，明朝开国元勋朱棣派遣航海家郑和率领200多艘巨轮和27000多名船员远航，郑和从苏州刘家港向西航行七次，他先后访问了亚洲和非洲30多个国家和地区。最远的是非洲的麻林和慢八撒，也就是今天肯尼亚的马林迪和蒙巴萨港。
看到徐公后，自认为不如徐公美，而且照镜子，仔细调查研究一番，觉得比徐公差了一大截。他悟出了妻、妾和客人说他美的原因，并用此设喻来委婉地规劝齐威王广开言路，纳谏除蔽，使齐国强盛起来，在朝廷上战胜了燕、赵、韩、魏等国。 况钟是明朝江西靖安县人，曾任苏州府尹。
第一次下西洋 1405年6月。第二次下西洋 1407年10月13日 。第三次下西洋 1409年10月 。第四次下西洋 1413年11月 。第五次下西洋 1417年6月。第六次下西洋 1421年3月3日 。第七次下西洋 1430年。
、苏门答腊、苏禄、 彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。
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